HF Mitsubishi Servo Motor 750W HF-KN73JK

Mitsubishi AC Servomotor
En type servomotor som bruker AC elektrisk inngang for å produsere mekanisk utgang i form av presis vinkelhastighet er kjent som AC Servomotor. AC-servomotorer er i utgangspunktet to-fase induksjonsmotorer med visse unntak i utforming av funksjoner. Utgangskraften oppnådd fra AC Servomotor-områder mellom noen watt til noen hundre watt. Mens driftsfrekvensområdet er mellom 50 til 400 Hz. Det gir kontroll med lukket sløyfe til tilbakemeldingssystemet som her bruk av en type koder gir tilbakemelding angående hastighet og posisjon.

Konstruksjon av mitsubishi ac servomotor
Vi har allerede sagt i begynnelsen at en AC-servomotor blir sett på som en to-fase induksjonsmotor. Imidlertid har AC -servomotorer noen spesielle designfunksjoner som ikke er til stede i normal induksjonsmotor, og det sies at to noe skiller seg noe i konstruksjonen.

Det inkluderer hovedsakelig to hovedenheter, stator og rotor.

Stator: Ta først en titt på figuren vist nedenfor, som representerer stator av AC Servomotor: Stator av AC Servomotor
Statoren til AC Servo Motor består av to separate viklinger jevnt fordelt og separert ved 90 °, i rommet. Av de to viklingene blir den ene referert til som hoved- eller fast vikling mens den andre kalles kontrollvikling. Et konstant vekselstrømsignal som inngang er gitt til hovedviklingen av statoren. Imidlertid, som navnet antyder, er kontrollviklingen utstyrt med den variable kontrollspenningen. Denne variable kontrollspenningen oppnås fra servoforsterkeren. T skal bemerkes her at for å ha et roterende magnetfelt, må spenningen påført kontrollviklingen være 90 ° ut av fase WRT inngang AC -spenningen.
Rotor: Rotoren er generelt av to typer; Den ene er ekornburtype mens den andre er drag kopp type. Ekornburetypen av rotor er vist nedenfor: ekornbur rotorin Denne typen rotor, lengden er stor mens diameteren er liten og er konstruert med aluminiumsledere dermed veier mindre.
Det skal her bemerkes at dreiemomenthastighetskarakteristikkene til en normal induksjonsmotor har både positive og negative skråningsregioner som representerer ustabile og stabile regioner. -Slip -egenskaper må ikke ha et positivt glidelege. Sammen med dette må dreiemomentet som er utviklet i motoren redusere på en lineær måte med hastighet.
For å oppnå dette skal rotorkretsresistens ha en høy verdi, med lav treghet. På grunn av denne grunnen, mens du konstruerer rotoren, holdes diameter til lengdeforholdet mindre. De reduserte lufthullene mellom aluminiumsstengene i ekornburmotoren letter en reduksjon i magnetiserende strøm.

-Om J4 Mitsubishi -serien:
For å svare på et ekspanderende utvalg av applikasjoner inkludert halvleder- og LCD-produksjon, roboter og matforedlingsmaskiner, kombineres Melservo-J4 med andre Mitsubishi elektriske produktlinjer som bevegelseskontrollere, nettverk, grafiske operasjonsterminaler, programmerbare kontrollere og mer. Dette gir deg frihet og fleksibilitet til å lage et mer avansert servosystem.

-Om J5 Mitsubishi -serien:
(1) Progressivitet
For utvikling av maskiner
Ytelsesforbedring
Programstandardisering
(2) Tilkobling
For fleksibelt system
Konfigurasjoner
Integrasjon med tilkoblbare enheter
(3) Brukbarhet
For rask driftsstart
Verktøyforbedring
Forbedret driftssystemets brukbarhet
(4) Vedlikeholdbarhet
For rask påvisning og
Diagnostisering av feil
Prediktiv/forebyggende vedlikehold
Korrigerende vedlikehold
(5) arv
For utnyttelse av eksisterende
(6) enheter
Utskiftbarhet med tidligere
(7) Generasjonsmodeller
-Omn Jet Mitsubishi -serien
-Om Je Mitsubishi -serien
-Om JN Mitsubishi -serien